Od čega je napravljen VFD

Frekvencijski pogon (VFD) je elektronički uređaj koji kontrolira brzinu i okretni moment elektromotora promjenom frekvencije i napona napajanja. VFD-ovi, poznati i kao AC pogoni ili frekvencijski pogoni, koriste se za optimizaciju performansi motora, uštedu energije i poboljšanje upravljanja procesima u raznim primjenama.

Postoji mnogo razloga za podešavanje brzine motora.
Na primjer:

Uštedite energiju i poboljšajte učinkovitost sustava
Pretvaranje energije u hibridnim primjenama
Prilagodite brzinu pogona zahtjevima procesa
Prilagodite pogonski moment ili snagu zahtjevima procesa
Poboljšajte radno okruženje
Smanjite razinu buke, na primjer od ventilatora i pumpi
Smanjite mehaničko naprezanje u strojevima i produžite vijek trajanja
Smanjite vršnu potrošnju električne energije, izbjegnite porast cijene električne energije u vršnim opterećenjima i smanjite potrebnu veličinu motora

 

Koje su glavne prednosti korištenja frekventnog pogona?

Frekvencijski pogon prilagođava napajanje kako bi odgovaralo energetskim potrebama pogonjene opreme, čime se postiže ušteda energije ili optimizirana potrošnja energije.
U tradicionalnom radu s izravnim uključivanjem (DOL), gdje motor uvijek radi punom brzinom bez obzira na stvarnu potražnju, pogon s promjenjivom frekvencijom može značajno smanjiti potrošnju energije. S pogonom s promjenjivom frekvencijom tipične su uštede električne energije ili goriva od 40%. Efekt grudve snijega znači da korištenje pogona s promjenjivom frekvencijom također može pomoći sustavu u smanjenju emisija NOx i CO2.

Današnji VFD-ovi integriraju umrežavanje i dijagnostiku za bolju kontrolu i veću produktivnost. Dakle, ušteda energije, inteligentno upravljanje motorom i smanjene vršne struje - to su prednosti odabira VFD-a kao kontrolera vašeg sustava pogona motora.

VFD-ovi se najčešće koriste za upravljanje ventilatorima, pumpama i kompresorima, što čini 75% VFD primjena diljem svijeta.

Meki starteri i linijski kontaktori su dva jednostavnija regulatora motora. Meki starter je uređaj u čvrstom stanju koji omogućuje blago, kontrolirano ubrzanje motora od početka do pune brzine.