HF Mitsubishi servo motor 750W HF-KN73JK

Mitsubishi AC servomotor
Tip servomotora koji koristi AC električni ulaz kako bi proizveo mehanički izlaz u obliku precizne kutne brzine poznat je kao AC servo motor. AC servomotori su u osnovi dvofazni indukcijski motori s određenim iznimkama u projektiranju značajki. Izlazna snaga postignuta iz izmjeničnog servomotora kreće se između nekih vata i nekoliko stotina vata. Dok je radni frekvencijski raspon između 50 do 400 Hz. Omogućuje upravljanje zatvorenom petljom sustavu povratne sprege jer ovdje upotreba određene vrste kodera daje povratnu informaciju u vezi s brzinom i položajem.

Konstrukcija Mitsubishi AC Servo motora
Već smo na početku rekli da se izmjenični servomotor smatra dvofaznim indukcijskim motorom. Međutim, izmjenični servomotori imaju neke posebne značajke dizajna koje nisu prisutne u normalnom indukcijskom motoru, stoga se kaže da se dva donekle razlikuju u konstrukciji.

Uglavnom uključuje dvije glavne jedinice, stator i rotor.

Stator: prvo pogledajte donju sliku koja predstavlja stator servomotora izmjenične struje:stator servomotora izmjenične struje
Stator servo motora izmjenične struje sastoji se od dva odvojena namota jednoliko raspoređena i odvojena pod kutom od 90° u prostoru. Od dva namota, jedan se naziva glavni ili fiksni namot, dok se drugi naziva upravljački namot. Konstantni izmjenični signal kao ulaz daje se u glavni namot statora. Međutim, kao što ime sugerira, upravljački namot ima promjenjivi upravljački napon. Ovaj varijabilni upravljački napon dobiva se iz servo pojačala. Ovdje treba napomenuti da za postojanje rotirajućeg magnetskog polja napon primijenjen na upravljački namot mora biti 90° izvan faze u odnosu na ulazni izmjenični napon.
Rotor: Rotor je općenito dva tipa; jedan je kaveznog tipa, dok je drugi tipa vučne čašice. Kavezni rotor s vjeveričim kavezom prikazan je dolje: kavezni rotor ove vrste rotora duljine je velike, a promjera malog i konstruiran je od aluminijskih vodiča pa teži manje.
Ovdje treba napomenuti da karakteristike zakretnog momenta i brzine normalnog indukcijskog motora imaju i pozitivna i negativna područja nagiba koja predstavljaju nestabilna i stabilna područja, respektivno. Međutim, izmjenični servo motori su dizajnirani da posjeduju visoku stabilnost, stoga je njihov zakretni moment -karakteristike klizanja ne smiju imati pozitivno područje klizanja. Uz to, okretni moment razvijen u motoru mora padati linearno s brzinom.
Da bi se to postiglo, otpor kruga rotora trebao bi imati visoku vrijednost, s malom inercijom. Zbog tog razloga, tijekom konstruiranja rotora, omjer promjera i duljine je manji. Smanjeni zračni raspori između aluminijskih šipki u kaveznom motoru olakšavaju smanjenje struje magnetiziranja.

-O seriji J4 Mitsubishi:
Kako bi odgovorio na sve veći raspon primjena, uključujući proizvodnju poluvodiča i LCD-a, robote i strojeve za preradu hrane, MELSERVO-J4 kombinira se s drugim linijama proizvoda Mitsubishi Electrica kao što su kontroleri pokreta, mreže, grafički operativni terminali, programabilni kontroleri i više. To vam daje slobodu i fleksibilnost za stvaranje naprednijeg servo sustava.

-O seriji J5 Mitsubishi:
(1) Progresivnost
Za evoluciju strojeva
Poboljšanje performansi
Standardizacija programa
(2) Povezivost
Za fleksibilan sustav
Konfiguracije
Integracija sa spojivim uređajima
(3) Upotrebljivost
Za brz početak rada
Poboljšanje alata
Poboljšana upotrebljivost pogonskog sustava
(4) Mogućnost održavanja
Za brzo otkrivanje i
dijagnoza kvarova
Prediktivno/preventivno održavanje
Korektivno održavanje
(5) Naslijeđe
Za iskorištavanje postojećih
(6)uređaji
Zamjenjivost s prethodnim
(7)generacijski modeli
-O seriji JET Mitsubishi
-O seriji JE Mitsubishi
-O seriji JN Mitsubishi