Mi smo jedan od najprofesionalnijih dobavljača FA One-stop u Kini. Naši glavni proizvodi uključuju servo motore, planetarne mjenjače, pretvarače i PLC-ove, HMI. Marke uključuju Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron i itd.; Vrijeme isporuke: U roku od 3-5 radnih dana nakon primitka uplate. Način plaćanja: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat i tako dalje.
Detalji specifikacije
Mitsubishi AC servomotor
Vrsta servomotora koja koristi AC električni ulaz kako bi proizvela mehanički izlaz u obliku precizne kutne brzine poznata je kao AC servo motor. AC servomotori su u osnovi dvofazni indukcijski motori s određenim iznimkama u dizajnerskim značajkama. Izlazna snaga koju postiže AC servomotor kreće se od nekoliko vata do nekoliko stotina vata. Dok je raspon radne frekvencije između 50 i 400 Hz. Pruža zatvorenu petlju upravljanja sustavu povratne veze jer ovdje upotreba vrste enkodera daje povratnu informaciju o brzini i položaju.
Konstrukcija Mitsubishi AC servo motora
Već smo na početku rekli da se AC servomotor smatra dvofaznim asinhronim motorom. Međutim, AC servomotori imaju neke posebne značajke dizajna koje nisu prisutne kod normalnog asinhronog motora, stoga se kaže da se dva donekle razlikuju u konstrukciji.
Uglavnom se sastoji od dvije glavne jedinice, statora i rotora.
Stator: Prvo pogledajte sliku prikazanu ispod, koja predstavlja stator AC servomotora: stator AC servomotora
Stator AC servo motora sastoji se od dva odvojena namota ravnomjerno raspoređena i odvojena pod kutom od 90° u prostoru. Od dva namota, jedan se naziva glavni ili fiksni namot, dok se drugi naziva upravljački namot. Konstantni AC signal kao ulaz dovodi se na glavni namot statora. Međutim, kao što ime sugerira, upravljački namot ima promjenjivi upravljački napon. Ovaj promjenjivi upravljački napon dobiva se iz servo pojačala. Ovdje treba napomenuti da za rotirajuće magnetsko polje napon primijenjen na upravljački namot mora biti 90° izvan faze u odnosu na ulazni AC napon.
Rotor: Rotor je općenito dvije vrste; jedan je tipa kaveznog rotora, a drugi je tipa vučne čašice. Tip rotora s kaveznim rotorom prikazan je dolje: Kod ovog tipa rotora duljina je velika, a promjer mali, a konstruiran je s aluminijskim vodičima pa je stoga lakši.
Ovdje treba napomenuti da karakteristike momenta i brzine normalnog asinhronog motora imaju i pozitivna i negativna područja nagiba koja predstavljaju nestabilna odnosno stabilna područja. Međutim, AC servo motori su dizajnirani da posjeduju visoku stabilnost, stoga njihove karakteristike momenta i klizanja ne smiju imati pozitivno područje klizanja. Uz to, moment koji se razvija u motoru mora se linearno smanjivati s brzinom.
Da bi se to postiglo, otpor rotorskog kruga trebao bi imati visoku vrijednost, s niskom inercijom. Zbog toga se pri konstrukciji rotora omjer promjera i duljine održava manjim. Smanjeni zračni razmaci između aluminijskih šipki u motoru s kaveznim rotorom olakšavaju smanjenje struje magnetiziranja.
| Artikal | Tehnički podaci |
| Model | HF-KN73JK |
| Robna marka | Mitsubishi |
| Naziv proizvoda | AC servo motor |
| Tip | HF-KN |
| Brzina rada (o/min) | 3000 |
| Maksimalna brzina (o/min) | 4500 |
| Kočnica | No |
| Nazivni okretni moment (Nm) | 2.4 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 7.2 |
| Veličina | 80 mm x 80 mm x 133,9 mm |
| Težina | 3,1 kg |
| Napajanje (V) | 200 |
| Klasa zaštite | IP65 |
-O J4 Mitsubishi seriji:
Kako bi odgovorio na sve veći raspon primjena, uključujući proizvodnju poluvodiča i LCD-a, robote i strojeve za preradu hrane, MELSERVO-J4 se kombinira s drugim linijama proizvoda Mitsubishi Electrica kao što su kontroleri gibanja, mreže, grafički operativni terminali, programabilni kontroleri i drugo. To vam daje slobodu i fleksibilnost za stvaranje naprednijeg servo sustava.
-O J5 Mitsubishi seriji:
(1) Progresivnost
Za evoluciju strojeva
Poboljšanje performansi
Standardizacija programa
(2) Povezivanje
Za fleksibilni sustav
Konfiguracije
Integracija s uređajima koji se mogu spojiti
(3)Upotrebljivost
Za brzi početak rada
Poboljšanje alata
Poboljšana upotrebljivost pogonskog sustava
(4) Održavanje
Za brzo otkrivanje i
dijagnoza kvarova
Prediktivno/preventivno održavanje
Korektivno održavanje
(5) Baština
Za korištenje postojećih
(6) uređaja
Zamjenjivost s prethodnim
(7)generacijski modeli
-O JET Mitsubishi seriji
-O JE Mitsubishi seriji
-O JN Mitsubishi seriji
